2020年，4.5吨及以下普通货运车辆的营运证已被取消。分析：从法律角度看，这一政策变革是基于简化运营流程、降低运营成本的考虑。取消营运证后，这些车辆的车主无需再承担繁琐的证件办理和年审费用，大大减轻了他们的运营负担。然而，需要注意的是，4.5吨以上的重型货车仍然需要营运证，若私自运输，将面临被扣车和罚款的法律风险。提醒：如果发现4.5吨以下的货车被要求办理营运证或被无故罚款，可能表明存在执法不当或误解政策的情况，应及时寻求专业人士的帮助以维护自身权益。
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具体操作：1. **了解政策细节**：车主应关注交通部门发布的官方公告，了解营运证取消的具体政策、适用范围以及实施时间。同时，也可通过咨询交通部门或查阅相关法律法规，确保自身对政策有准确的理解。2. **咨询相关部门**：若对政策有疑问或需要进一步的解释，车主可直接咨询交通部门或相关执法机构。他们可提供详细的政策解读和执法依据，帮助车主明确自身权益和义务。3. **寻求法律援助**：在遭遇执法不当或权益受损时，车主可寻求法律援助。律师可提供专业的法律意见和诉讼代理服务，帮助车主维护自身合法权益。例如，若车主因营运证问题被无故罚款或扣车，律师可协助车主提起行政复议或行政诉讼，以维护其合法权益。请车主根据自身情况选择合适的处理方式，并在必要时寻求专业人士的帮助。
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处理方式：从法律角度讲，针对营运证取消的问题，常见的处理方式包括了解政策细节、咨询相关部门以及寻求法律援助。选择建议：车主应首先通过官方渠道了解政策细节，确保自身权益不受损害。若对政策有疑问或遭遇执法不当，可咨询交通部门或法律专业人士。在必要时，寻求法律援助以维护自身合法权益。